Seleção de vedações automotivas

Seleção de vedações automotivas
Altas temperaturas do motor, garantias estendidas e esforços para reduzir as emissões exigem produtos de vedação de borracha de alta qualidade. A borracha possui excelente resistência a condições de alta temperatura e pressão, tornando-a o material perfeito para vedação e proteção em ambientes automotivos.

Uma ampla variedade de soluções de vedação é usada nos veículos atuais. Isso inclui O-rings de alta pressão em amortecedores, juntas de precisão em Unidades de Controle Eletrônico (ECUs), componentes moldados personalizados críticos para a segurança em sistemas de freios e vedações em injetores de combustível expostos a temperaturas extremas, pressões e peças de mídia agressivas.

Existe uma gama de compostos que oferecem enormes vantagens para as empresas automotivas que buscam atender aos rigorosos requisitos da indústria, ao mesmo tempo em que apresentam oportunidades para obter uma vantagem competitiva. Os materiais adequados incluem: Viton® / FKM, AEM, HNBR, PTFE e FFKM.

VITON® (Viton)
Viton® é um material versátil capaz de lidar com uma ampla variedade de aplicações, especialmente trabalhos de vedação envolvendo movimento. Possui excelente resistência a combustíveis, óleos e fluidos. Combinados com sua excelente resistência ao calor, os O-rings Viton® são extremamente versáteis e continuam sendo o material de escolha para sistemas de combustível e aplicações de trem de força exigentes.

Microscópio eletrônico de energia atômica
AEM (Vamac®) tem sido usado com sucesso em aplicações de mangueiras automotivas. Este material oferece um método econômico para uma variedade de aplicações desafiadoras sob o capô, incluindo direção hidráulica, mangueiras do resfriador de óleo do motor e da transmissão, cabos de ignição, sapatas das velas de ignição ou fiação principal.
HNBR (Nitrila Hidrogenada)
O mercado automotivo é o maior consumidor de HNBR. Este material é usado em muitas vedações dinâmicas e estáticas, mangueiras e correias. HNBR tem excelente resistência aos fluidos automotivos mais comuns, incluindo óleos de motor, refrigerantes e combustíveis. Suas propriedades exclusivas e classificação de temperatura mais alta tornam o HNBR ideal para aplicações que exigem maior desempenho.

borracha fluorada
Os compostos FFKM (perfluoroelastômero) são projetados para aplicações de vedação severas que precisam suportar ambientes químicos agressivos e de alto calor. Os compostos FFKM combinam as vantagens do PTFE com as propriedades elásticas do Viton® / FKM. Eles têm excelente resistência a uma ampla variedade de fluidos e produtos químicos, incluindo lubrificantes automotivos, combustíveis e aditivos. Os produtos típicos de uso final incluem O-rings, vedações, gaxetas e peças moldadas complexas. Em geral, os compostos FFKM são usados ​​apenas quando especificações de aplicação muito altas não podem ser atendidas por outros materiais.
Neoprene

Mesmo com a ampla seleção atual de elastômeros especializados, o neoprene continua sendo a escolha para muitos componentes sob o capô e a parte inferior da carroceria que exigem um polímero acessível de desempenho médio com um bom equilíbrio de propriedades gerais.

O-rings encapsulados em PTFE FEP
Os O-Rings encapsulados FEP consistem em um núcleo de elastômero de Viton® ou borracha de silicone que foi encapsulado perfeitamente em uma jaqueta de fluoropolímero PTFE (Teflon®). Esses anéis de vedação lidam bem com o desgaste da superfície, oferecendo excelente resistência à corrosão e à abrasão, impermeabilidade, inércia química e baixa absorção. Eles também operam em uma ampla faixa de temperatura de -60 graus a mais de 200 graus (Silicone FEP) e -20 graus a mais de 200 graus (Viton® FEP).
Vale a pena notar que os O-rings de PTFE puro são muito rígidos e difíceis de aplicar, o que os torna mais adequados para aplicações estáticas. O-rings de PTFE são comumente usados ​​em engrenagens de direção automotiva e pistolas de pintura.

Os materiais de vedação padrão geralmente não atendem aos requisitos exclusivos dos consumidores. Requisitos estéticos e funcionais, bem como restrições regulatórias, exigem soluções mais adaptáveis. Ao contrário da fabricação de peças de plástico, a fabricação de peças de borracha requer uma vasta experiência para obter os resultados certos. O conhecimento e a experiência de como um material se comporta durante o processamento são essenciais para qualquer aplicação automotiva.

Motores modernos de alto desempenho exigem soluções de vedação que proporcionem desempenho ideal em termos de confiabilidade operacional e vida útil. As vedações do motor garantem que fluidos, refrigerantes, óleo e ar não vazem das passagens externas ou internas do motor de combustão interna. Os cilindros são hermeticamente fechados para máxima compressão dentro dos cilindros do motor.

Uma variedade de materiais tem a capacidade de suportar combustível e altas temperaturas. Esses materiais incluem elastômeros Viton® / FKM, HNBR e FFKM. Esses materiais são adequados para vedações de injeção de combustível, vedações de bombas de combustível, juntas de coletores e diafragmas.

Os retentores de óleo da transmissão são projetados principalmente para impedir o vazamento de fluido para manter a pressão necessária dentro do motor. Os materiais de vedação da transmissão automotiva usados ​​variam de acordo com o fabricante e, em alguns casos, pelo tipo de vedação dentro da transmissão. AEM (Vamac®) é o elastômero mais comum, embora vários elastômeros de fluorocarbono (Viton® / FKM) também sejam usados. Ambos os materiais têm suas vantagens e desvantagens. AEM degrada mais rápido que Viton®. Fluorocarbonetos padrão têm boa resistência a fluidos, mas baixa flexibilidade em baixas temperaturas. Portanto, classes especiais de Viton®/FKM devem ser escolhidas, mas elas têm um preço.

Ambientes de motor agressivos e regulamentos rígidos de emissões exigem borracha da mais alta qualidade. A Eastern Seals oferece uma variedade de vedações e juntas com alto nível de desempenho. De elastômeros de uso geral, como NBR padrão, a graus especiais HNBR, Viton® e FFKM, nossa gama de materiais oferece suporte a uma ampla variedade de aplicações automotivas.

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