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O-ring de borracha hidráulica

O-ring de borracha hidráulica

Tamanho: padrão e feito sob encomenda
Material: Nitrilo/NBR/Buna, FKM/FPM, Silicone, EPDM, HNBR, NR, FFKM, FEPM, etc.
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Product Details ofO-ring de borracha hidráulica

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Tamanho: padrão e feito sob encomenda

Material: Nitrilo/NBR/Buna, FKM/FPM, Silicone, EPDM, HNBR, NR, FFKM, FEPM, etc.

 

O que você precisa prestar atenção ao usar o anel de vedação de borracha hidráulica

Ao usar retentores O-ring para vedação, é aconselhável tentar fazer a direção da pressão e do atrito opostas. Se as duas forças estiverem na mesma direção, a tendência de extrusão do O-ring será mais pronunciada e a pressão nominal efetiva poderá ser reduzida. Se o desenho da ranhura não puder ser definido de forma que a direção da pressão seja oposta à direção do atrito, um anel de retenção deve ser usado sob uma pressão de 7-10MPa.

 

Uma bomba hidráulica autoescorvante ou uma tubulação com vazão instantânea maior que 10m/s pode gerar fenômeno de pressão negativa (vácuo), e o estado de funcionamento é vedação de pressão negativa. A segurança de vedação da pressão negativa é diferente da pressão positiva. E ao contrário do fenômeno de vazamento de óleo de pressão positiva, a pressão negativa é a sucção. Portanto, sua situação de vedação também é oposta. Se a situação de pressão positiva não for levada a sério e utilizada erroneamente para pressão negativa, é possível que haja sucção no O-ring, fazendo com que entre ar no sistema hidráulico e fazendo com que o tanque de óleo “ferva”. Para vedações que podem gerar pressão negativa ou vácuo, ranhuras de proteção devem ser usadas para evitar que o O-ring seja sugado para dentro do orifício.

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